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中國時報【李欣恬╱台北報導】

「牽亡歌一點都不晦氣，我在舞動時，感覺自己像是一盞轉動的明燈，牽引靈魂回家。」舞蹈家林宜瑾自台灣民間文化牽亡歌取材，推出新作《彩虹的盡頭》。

林宜瑾是雲林西螺人，從小接受嚴格的舞蹈訓練，北藝大舞創所畢業後到法國巴黎駐村，才發現自己對台灣舞蹈元素很陌生。2年前她以環島經驗編舞，推出描述台灣故事的舞作《泥土的故事》，這次她再度自台灣民間文化取材，以牽亡歌編舞，不僅到台南後壁鄉向民間藝師林宗範學習牽亡歌的跳法，同時也為許多不認識的喪家跳牽亡歌。

牽亡歌常見於台灣民間葬禮，林宜瑾表示，為喪家跳牽亡歌時，她一點也不覺得害怕，「我感謝喪家和亡者，讓我有學習的機會，並為他們服務，希望他們能往極樂世界前進。」

林宜瑾表示，最初是在和友人閒聊時初步接觸牽亡歌，但真正吸引她以現代舞重新詮釋牽亡歌、探索未知的靈魂世界，其實是和她素未謀面的奶奶有一段淵源。

林宜瑾表示，從小她的脖子一直有不明的異物感，但檢查不出病因，「有時這種感覺會出現，有時又消失，一直到前陣子，我的妹妹瞞著我，尋求民間儀式為我作法，我才感覺好多了，後來從長輩口中得知，原來我的奶奶是上吊自殺的，直覺聯想到，這會不會和我脖子上的異物感有關聯。」林宜謹表示，在舞動牽亡歌時，也像是在為奶奶大力推薦的靈魂祈福，「感覺自己是在做一件非常有意義的事情。」

《彩虹的盡頭》以牽亡歌特殊的身體螺旋舞扭動為主要肢體動作，共分為三個段落，從舞者以疊羅漢般的方式重疊身體，象徵著靈魂戀棧人世、不願離開身體的狀態，到靈魂進入中陰身、等待投胎轉世，一直到進入西方極樂世界，舞者最後也會帶著觀眾走進一段特殊的舞台裝置迷宮。

《彩虹的盡頭》每場限定70位觀眾，將在12月9日至11日，於台北松山文創園區東向製菸工廠2樓的LAB創意實驗室演出。

（中央社記者黃旭昇、沈如峰新北市6日電）新北市長朱立倫今天表示「捷運系統是連結的，不是只有桃捷的機捷」，機場捷運票價合理化，才能吸引更多人搭乘，呼籲從民眾角度出發，盡速協調，才不會得不償失。

針對捷運機場線票價公佈後，引發票價過高爭議。新北市政府交通局長王聲威今天在市政會議表示，新北市曾多次在機場捷運票價審議會議，或透過公文表達「直達車和普通車分開定價」的立場。

王聲威表示，新北市的訴求是，捷運機場線應該依當初的規畫，直達車和普通車分開定價，同時與台北捷運的里程也要累計計價，並比照提供轉乘公車優惠，但是，這些意見都沒有被採納。

市長朱立倫聽取報告後表示，機場捷運從規劃到建設完成將近20年，「我還記得擔任桃園縣長的時候，與蘇縣長（前台北縣長蘇貞昌）一起爭取機場捷運動工，從開始動工到現在，也有10幾年的歷史了，從幾乎完工到通車又拖了這麼多年的時間。」

他說，通車是全民的期待，票價必須合理化，才能吸引更多人搭乘，達到興建機場捷運的目的。

朱立倫表示，機場捷運直達車和普通車，分別肩負「機場快捷」和「區域通勤」的功能，新北市、台北市、桃園市的通勤族都有需求。

對於共同生活圈的交通需求，朱立倫說，不能只想到都是新北市民要去台北上班，也有新北市民到桃園上班，也有桃園市民到新北、台北上班，也有台北市民會運用機場捷運到新北、桃園上班。

他說，機場捷運必定要連結台北捷運的路網，才能發揮效益，不可能變成兩種不同的個別收費，如果費率不同，採個別收費，會造成轉乘很大的困擾，因此，將會持續與桃捷、北捷協調，希望通勤票價能合理化。

朱立倫舉例，台北捷運三重站的功能不是只有來往三重，將來到了台北捷運站，或者將來在新北環狀捷運站等，就會連結所有的捷運路網，對民眾來講，不一定只到那個連接點，必然要轉乘其它捷運，所以轉乘的票價計算非常重要。

朱立倫針對機場捷運票價首度公開發言，他說，「我一再強調，如果一開始票價過高，造成民眾搭乘意願減低，反倒得不償失。我們拜託大家，共同為更多市民能夠使用最高為目標，不是以票價收入為最高考量。」

在聽取報告後，朱立倫表示，不管政府投入新台幣1000多億元，目的最重要的就是趕快發揮功能，因此，整個機場捷運的通車是全民所期待的。最重要的是通勤族的票價，就是希望能夠合理化。1051206

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會晤葉望輝 朱立倫：國民黨改革有信心 (圖)











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2016年12月10日週六 台北標準時間上午2時30分





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下面附上一則新聞讓大家了解時事

（中央社記者楊思瑞台南11日電）崑山科技大學工程學院院長周煥銘在能源科技與熱流分析等專項領域，擁有豐碩的學術研究成果，經中國機械工程學會評定，榮獲學會會士及傑出工程教授獎。

崑山科大指出，周煥銘擔任工程學院教授兼院長已10多年，評鑑時期帶領學院及所屬系所獲得一等殊榮；96學年度至今，周煥銘也帶領崑山科大工程學院所屬系所申請中華工程教育學會工程及科技教育認證，並全數通過。

校方指出，周煥銘指導的學生論文曾獲得「中國機械工程學會碩士及博士論文獎」6次，「上銀機械碩士論文獎」4次；並累計發表期刊論文80篇、研討會論文156篇、產學合作專利103件、技轉成效優良13件。在科技部及產官學研究計畫累計166件中，金額已達新台幣1億8557萬元。

校方指出，周煥銘致力將相關產學計畫和外交部及教育部等計畫相結合，發揮加乘的效果，成效獲得國合會的肯定。目前崑山科大約有500多名來自邦交國的學生，進修機械工程的研究所和大學部，對台灣的國際交流功不可沒。這次同時榮獲中國機械工程學會會士及傑出工程教授獎，全校師生與有榮焉。1051211

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